Pilotaža u Boki Kotorskoj kao i asistencija tegljača prilikom uplovljavanja većih brodova uskoro će biti organizirana na novi način – najavljuje Mladen Lučić, direktor Lučke uprave Crne Gore. Ove djelatnosti u zalivu biće upodobljene sa medjunarodnim standardima, kako sa aspekta tehničke opremljenosti, tako i kadrovske osposobljenosti onih koji će pružati te usluge. Za pilotažu i servis tegljača u Boki raspisaće se tender za dodjelu koncesije kako je to već učenjeno kada je u pitanju Luka Bar, ali će se to, kada je Boka u pitanju, uraditi tek nakon donošenja novog Zakona o pomorskoj plovidbi koji je u fazi izrade – naglašava Lučić.

Više o ovome kao i detaljima gdje će se ubuduće u Boki vezivati ribarski brodovi i tehnička plovila, te zašto marina Porto Montenegro nije proglašena lukom od nacionalnog značaja, poslušajte u emisiji Neptun na valovima Dux radija (srijede 27. IV. 13 h) . U "Neptunu" vam donosimo i podsjećanje na to kako su se u tivatskom Arsenalu početkom sedamdesetih godina prošloga stoljeća gradili patrolni čamci za potrebe graničnih jedinica bivše Jugoslovenske Ratne mornarice, ali i za izvoz u Afriku gdje ti brodovi i danas plove.
Siniša Luković
Audio: Zanimljivost iz emisije Neptun

Audio: Mladen Lučić, direktor Lučke uprave Crne Gore